تولید ورق‌های پلی‌کربنات مهندسی Exolon برای پک باتری خودروی مسابقه‌ای خورشیدی
در طراحی خودروهای خورشیدی و برقی مسابقه‌ای، چالش اصلی تیم‌های مهندسی به حداکثر رساندن ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی در کمترین فضا و وزن ممکن با رعایت بالاترین استانداردهای ایمنی است. تیم مسابقه‌ای دانشگاه آخن (Sonnenwagen Aachen) در توسعه خودروی خورشیدی پیشرفته خود با نام Adelie، برای محفظه و ساختار نگهدارنده پک باتری، نیازمند متریالی با ترکیب منحصربه‌فردی از ویژگی‌های مکانیکی، حرارتی و الکتریکی بود.
برای پاسخ به این نیاز فنی، گروه اکسولون (Exolon Group) ورق‌های پلی‌کربنات مهندسی‌شده با ضخامت ۱۰ میلی‌متر را به عنوان هسته اصلی نگهدارنده سلول‌های باتری این خودرو تولید و عرضه کرد.
چرا پلی‌کربنات مهندسی‌شده انتخابی حیاتی برای ماژول‌های باتری است؟
نگهدارنده سلول‌های باتری (Battery Cell Holder) نقشی تعیین‌کننده در پایدارسازی و محافظت از سلول‌ها در برابر ارتعاشات شدید و خطرات حرارتی دارد. ورق‌های پلی‌کربنات جامد Exolon با مشخصات فنی ویژه خود، مزایای رقابتی زیر را برای خودروی Adelie فراهم کردند:
- عایق‌بندی الکتریکی فوق‌العاده: جلوگیری قطعی از بروز اتصال کوتاه و نشت جریان میان سلول‌های فشرده باتری.
- خاصیت خودخاموش‌شوندگی و ضد شعله (Flame Retardancy): ارتقای ایمنی در صورت وقوع پدیده فرار حرارتی (Thermal Runaway).
- سبک‌سازی ساختاری (Lightweighting): کاهش چشمگیر وزن پک باتری بدون قربانی کردن مقاومت مکانیکی و ضربه‌پذیری.
- فرآیندپذیری و ماشین‌کاری دقیق: امکان شکل‌دهی و برش با تلرانس‌های بسیار دقیق جهت انطباق کامل با ماژول‌های باتری با تراکم بالا.
عملکرد پک باتری ۶ کیلووات‌ساعتی خودروی خورشیدی Adelie
انرژی خورشیدی جذب‌شده توسط پنل‌های خودرو مستقیماً به یک پک باتری با طراحی سفارشی هدایت می‌شود. این سیستم قادر است بیش از ۶ کیلووات‌ساعت (kWh) انرژی الکتریکی را در فشرده‌ترین ابعاد ممکن ذخیره کند.
اگرچه ورق‌های ۱۰ میلی‌متری پلی‌کربنات از بدنه بیرونی خودرو قابل مشاهده نیستند، اما به عنوان «قلب تپنده و سپر محافظ» سیستم ذخیره‌ساز انرژی عمل کرده و عملکرد پایدار خودرو را در سخت‌ترین شرایط پیست‌های مسابقه تضمین می‌کنند.
رفرنس: interplas insights
